جایگاه اتصال تسلیحات در جنگنده ها، بررسی پایلون ها و Hardpoint ها و چگونگی کارکرد

در این مقاله سعی داریم به جایگاه حمل تسلیحات در جنگنده ها بپردازیم و چگونگی آرایش و اتصال تسلیحات در این مکان ها را بررسی کنیم.

پایلون (Pylon)

پایلون ها دقیقا آن چیزی هستند که تسلیحات نظامی نظیر موشک ها، بمب ها، راکت ها، مخازن سوخت، رادارهای هدف یابی و ... را حمل می کنند. به عبارت دیگر هر پایلون محل اتصالی از یک یا چند تسلیح است. مثلا در جنگنده ای یک پایلون می تواند چندین موشک هوا به هوا را در خودش جا دهد و روی یک رِیل قفل می نماید. پایلون ها به کمک ریل ها موشک را در خود قفل می کنند تا در هنگام شلیک زاویه مناسب توسط ریل ها انتخاب شود.
 

 به عبارت دیگر پایلون ها ساختارهای نگهدارنده خارجی برای نگهداری از تسلیحات و تجهیزات هستند. معمولا پایلون ها در زیر بال های هواپیما نصب می شوند. حال خود پایلون ها به دو نوع ثابت و قابل رها سازی یا اضافی که به آن Jettisonable می گویند تقسیم می شوند.

1- پایلون های قابل رها سازی (Jettisonable):

این پایلون ها همیشه در زیر بال های جنگنده نصب و آماده هستند و هرگاه که فرمان رها سازی صادر شود، پایلون و هر تجهیزی که به آن بسته شده باشد به پایین رها می شود. در بعضی از عملیات ها مثلا زمانی که پایلون های هواپیما آسیب می بینند، خلبان ناچار می شود تا پایلون ها را رها سازد تا از وقوع انفجار تجهیزات نصب شده روی پایلون جلوگیری کند.

در بعضی از مواقع دیگر برای عملکرد بهتر هواپیما در نبرد های هوایی برای بهبود مانورپذیری و کاهش وزن هواپیما، خلبان پایلون های غیر ضروری و اضافی را رها کند.

2- پایلون های ثابت (Static Pylon):

این پایلون ها در زیر بال ها به صورت ثابت بسته شده اند و قابلیت جدا سازی مانند آن چه در پایلون های قابل رها سازی گفته شد، را ندارند.

چرا خلبان پایلون را رها می‌کند؟

• اگر هواپیما تسلیحاتش را مصرف کرده باشد و نیاز به کاهش وزن داشته باشد.

• اگر پایلون آسیب دیده باشد (مثلاً پس از اصابت گلوله).

• در مأموریت‌های غیرنظامی (مثلاً رهاسازی مخازن سوخت خالی برای پرواز اقتصادی

جایگاه اتصال تسلیحات (Hardpoint)

بعد از آشنایی با پایلون ها که به کمک ریل ها تجهیزات را قفل و نگهداری می کردند، نوبت به آشنایی با Hardpoint ها می رسد. در اصل Hardpoint ها بخشی از بدنه هواپیما هستند که پایلون ها روی آن ها سوار می شوند.

به عبارت دیگر موشک ها در پایلون و ریل قفل شده و سپس پایلون روی Hardpoint سوار می شود تا به زیر بال ها بسته شود.

تصویر بالا تعدادی از Hardpoint های طراحی شده در یک جنگنده تایفون را نشان می دهد. 

به صورت کلی عمل کرد پایلون ها و Hardpoint ها به این شرح است:

• موشک روی پایلون ها نصب و توسط ریل ها قفل می شوند.
• پایلون ها به روی Hardpoint ها که فضاهایی در زیر بال های جنگنده هستند، سوار می شوند.
• با انتخاب هدف سیستم آویونیک هواپیما موشک از ریل جدا شده و توسط همین ریل ها یک نیروی پیش ران کمکی اولیه (Booster) به آن داده می شود.
• بعد از چند لحظه موتور اصلی موشک فعال می شود و به هدف برخورد می کند.

ارتباط با آیرودینامیک

نصب تسلیحات و ادوات روی پایلون‌ها مستقیماً باعث افزایش پسا و برهم خوردن جریان هوا می‌شود، بنابراین پایلون‌ها باید طراحی آیرودینامیکی داشته باشند. همچنین گاهی از کاورها یا "پادهای" آیرودینامیکی استفاده می‌شود.

جمع بندی

پایلون ها تجهیزات را در خود به کمک ریل ها بسته و نگه می دارند، خود پایلون ها روی Hardpoint ها که مکانی هستند تا پایلون ها روی آن ها سوار و به بدنه هواپیما متصل شود، بسته می شوند.

تاریخ ارسال: 1404/04/20 | جایگاه حمل تسلیحات در جنگنده هاجایگاه حمل تسلیحات در هواپیماهای نظامیHardpointپایلون هواپیماپایلون جنگندهPylonجنگندهپایلون های ثابتپایلون های قابل جداسازیپایلون جد اشوندهپایلون های رها شوندهJettisonable PylonStatic Pylonآیرودینامیکپایلونهاردپوینت